Quan una família es mou, sovint busca espai i fiabilitat en un vehicle. L’Isuzu MU-X, un SUV de set places, es presenta com una alternativa molt atractiva per a famílies actives que volen sortir de la rutina, fer escapades de cap de setmana o simplement gaudir d’un cotxe còmode per al dia a dia.
A continuació analitzem què ofereix realment el MU-X, quines versions hi ha, quins avantatges destaquen i per què pot ser una opció a tenir en compte si vius a Espanya.
L’Isuzu MU-X és un SUV de mida mitjana a gran, basat en la idea del pick-up D-Max, amb carrosseria de cinc portes i capacitat per a set ocupants. Gràcies a la seva estructura robusta, ofereix opcions de tracció posterior (2WD) i tracció total (4×4) segons versió.
Hi ha almenys dues opcions de motor dièsel habituals: un d’1,9 litres (aproximadament 150 CV) amb uns 350 Nm de parell quan es manté entre 1.800 i 2.600 rpm, i una versió de 3,0 litres amb uns 190 CV i 450 Nm de parell. Això permet al MU-X adaptar-se tant a circulació urbana com a trams exigents, incloent-hi rutes de muntanya o pistes de terra.
El MU-X compta amb set places, amb seients de tercera fila útils sobretot per a infants o viatges curts. L’espai interior és generós, especialment pel que fa a l’amplada i al maleter quan les files posteriors s’abaixen. La distància a terra (ground clearance) és una característica que destaca: al voltant de 230-235 mm, cosa que ajuda a passar per terrenys complicats sense tocar massa per sota.
Les versions varien segons motor, tracció, tipus de rodes o equipaments de luxe (seients d’alta gamma, interior de cuir, accés sense clau, maleter amb accés elèctric, etc.). En els nivells superiors, s’ofereixen llandes de 20 polzades, sistema de càmeres per voltant (360°), sistemes d’assistència de conducció (ADAS), i elements com climatització dual, seients davanters calefactats, etc.
El MU-X incorpora nombrosos sistemes de seguretat tant actius com passius. Entre ells: ABS, airbags múltiples, punts ISOFIX per a seients infantils, assistència en pendents, control de tracció, sistemes d’advertiment de col·lisió, i en versions modernes ADAS amb càmeres i radars per evitar accidents. A més, rep valoracions de seguretat elevades en mercats com Austràlia (ANCAP) en les proves corresponents.
Depenent del motor i de la versió (2WD o 4WD), el consum combinat pot situar-se entorn de 7,4-8,3 litres per 100 km per a les versions dièsel. El dipòsit en moltes versions arriba als 80 litres, la qual cosa permet trajectes llargs sense aturar a omplir el dipòsit.
